声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。
声屏障分类
根据材质分,主要有:全金属隔声屏障、全玻璃钢隔声屏障、耐力板(PC)全透明隔声屏障、高强水泥隔声屏障、水泥木屑隔声屏障等;
根据轮廓形式分,主要有:直立隔声屏障、直立小弧隔声屏障、全封闭隔声屏障;
根据组合形式分,主要有:全透明隔声屏障、全不透明隔声屏障、吸隔声板与透明材料组合型隔声屏障;
根据面板形式分,主要有:波浪板、百叶板、平板穿孔型隔声屏障。
道路声屏障作为降低噪声的功能性环保设施,突出其降噪效果的检验评定是必要的,一般要求由具有噪声检测资质的单位进行声屏障插入损失量的检测,检测方法还要符合相关标准要求。
减小干扰道路景观,声屏障线形应与道路线形保持一致,采用“与路肩边线位置偏移”指标进行检测。
检验“顶面高度”是为了保证声屏障设计高度。
检验“立柱中距”及“竖直度”是保证立柱放线及调试质量,同时保证声屏障的整齐、美观。
镀锌层厚度检测,保证金属立柱、屏体及连接件的防腐处理是否达到设计要求,是否满足设计要求。
屏体外形尺寸检测,保证屏体加工质量设计要求。
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