声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。这其中,用于高速公路的声屏障叫做高速公路声屏障。此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全以及我国各地区不同的气候条件,可广泛应用于高速公路两侧来降低噪声。
材质:铝板、镀锌板、彩钢板等
1、声屏障的分类,根据材质来分主要有:全金属声屏障、全玻璃钢声屏障、PC耐力板全透明声屏障、高强水泥声屏障、水泥木屑声屏障、亚克力声屏障、玻璃声屏障等;
2、声屏障的分类,根据轮廓形式分主要有:直立声屏障、直立小弧声屏障、全封闭声屏障;
3、声屏障的分类,根据组合形式分主要有:全透明声屏障、全不透明声屏障、吸隔声板与透明板材组合型声屏障;
4、声屏障的分类,根据面板形式分主要有:波浪型声屏障、百叶窗声屏障、平板穿孔型声屏障、特殊造型声屏障。
声屏障结构
室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBonATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),更高达20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。
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